Мессершмитт Bf-109 — лучший истребитель люфтваффе в ходе Второй мировой войны.

Большинство немецких асов именно на нем довели свой счет сбитым противникам до фантастических цифр. На счету истребителя Мессершмитт Bf-109 больше побед, чем у любого другого самолета противоборствующей коалиции. Так Bf-109, боевой самолет, стал самым известным истребителем Германии во Второй мировой войне.

Немногие истребители того периода превзошли Мессершмитт Bf-109 в долговечности. Введенный в строй во времена кровопролитий в Испании, он стал основным истребителем ВВС Германии вплоть до конца войны.

Самолет быстро завоевал симпатию у летчиков, которая затем бережно поддерживалась пропагандистским аппаратом нацистской Германии, даже после того, как самолет морально устарел и не представлял сильной угрозы для новейших истребителей противника; напомним, что основная масса сбитых самолетов немецкими асами пришлась на начало войны.

Благодаря своим достижениям во Второй мировой войне Bf-109 останется в истории как один из самых известных истребителей мира. В постоянно изменяющейся воздушной войне Bf-109 оказался приспособленным к установке новых двигателей и вооружения с минимальными изменениями. Он позволил быстро вырасти целому семейству модификаций и подмодификаций, не всегда запущенных в производство. В этой многосторонности ключ к пониманию колоссального успеха самолета; кроме того, надо прямо отдать должное разумной конструкторской работе. Различные варианты этой классической «птицы войны» составили более 60% всех одноместных истребителей, произведенных в Германии в 1936-1945 гг. За это время было построено ни много ни мало 33 000 самолетов — больше, чем любых других истребителей в истории, за исключением его современника – нашего советского «Яка».